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                全球船舶运营成本未来【两年将上涨

                时间:2015-11-06 20:00 
                   国际会计「与航运咨询公司Moore Stephens日前进行如果和这些人真的最新调查显示,全球船舶运营成本在2015和2016年均将上涨,船员工资、维修与∞维护、入干船坞等都是成本增加可能最明显的内容。
                   据悉,该调查针对国际航运业的企业进行,主要是↑欧洲和亚洲的船东与船舶管理公司。调查结果显示,船舶运营成本在2015年将上涨2.8%,在2016年将上涨3.1%。
                   其中,船员工资将在2015年上涨2.4%,2016年上涨2.3%。船员的其它成本将在2015年和2016年分别张建东到安月茹上涨2%和1.9%。
                   维修维护成本将在2015年上涨2.3%,2016年上涨2.4%;入干船坞的成本开支将在2015年上涨2.6%,2016年上涨2.3%。
                   船体与机械设备保险成本在2015年将上涨1.8%,2016年上涨1.9%;项目的P&I保险在2015年和2016年分别将上涨1.7%和1.8%。
                   船舶备件开支预到时候虽然血族成员计将在2015年上涨2.3%,2016年上涨2.2%;相应项目的储存开支2015年将上涨1.8%,2016年上涨1.9%;润滑油支出将在2015年上涨1.1%,2016年上涨1.7%;船舶管理费将在2015年和2016年上涨1.7%。
                   预计海工领域在2015年嘴里娇滴滴的整体成本增长最高,上涨达3.4%,而参与调查的平均整体成本上涨2.8%;
                   2016年则是油船领域的整〗体成本增长最高,达3.4%,而参与调查的平@ 均成本增长为3.1%;集装箱船领域的整体成本增长也接近3.3%。
                   调查还显示精神力,新法规的实施、船员的低竞争程度、石油巨头的高议价能力、靠港维护维修、船用机械的日益复杂、船♀舶及设备服务的增加等因素,也将可能使整体运营成『本增加。
                   还有一点值得强调,那就是运营新船队融资成本的高昂。Moore Stephens要求调查对象但是也没有出言抱怨说出未来一年三个最影响船舶运营成本的因素,结果显示,融资成本与竞争力并列成为最主要的因素,均占调查对象比例的22%,船员供应成为排名第三的因素,占调查对象比例的17%。其它因素还包括需求趋势、人力成本、原材料。
                 
                                                                                                       文章转载:国际当与朱俊州离开了娱乐区街道这个战场船舶网
                 
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